स्विट्जरलैंड के झीलों पर “फ्लाइंग” इलेक्ट्रिक स्पीडबोट डेब्यू

कार्बन फाइबर बोट में ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (राइटर) भी होता है

ल्यूकेर्न,

दुनिया की पहली बिजली से चलने वाली हाइड्रॉफिल स्पीडबोट, जो ऊर्जा की खपत और शोर को कम करती है – साथ ही साथ समुद्र की बीमारी – लहरों के ऊपर “उड़ान” से, ईंधन की झीलों पर अपनी शुरुआत की है।

कैंडेला सेवन 55 किमी प्रति घंटे की गति से टकरा सकता है, जब इसके फोड़े पानी से बाहर निकालते हैं। इसके निर्माताओं का कहना है कि यह अन्य इलेक्ट्रिक नौकाओं की तुलना में आगे और चिकनी यात्रा करता है।

फ़ॉइल पानी के घर्षण को कम करते हैं – और तरंगों के प्रभाव ड्रा में फिसलते हैं – सामान्य डीजल चालित नावों की तुलना में ऊर्जा की खपत में 80% तक की कटौती और शिल्प की सीमा को 90 किमी (56 मील) तक करना पड़ता है।

कार्बन फाइबर बोट में ऑन-बोर्ड कंप्यूटर भी होता है जो रोलिंग और सी-सिकनेस को कम करने के लिए फ़ॉइल पोज़िशंस को 100 सेकेण्ड प्रति सेकंड में स्वचालित रूप से समायोजित करता है।

स्विस हाउस क्रिश्चियन वोगेल ने रायटर को बताया, “क्योंकि हमारे पास कोई लहर नहीं है, इसलिए हमारे पास कोई स्लैमिंग या बम्पिंग नहीं है और आपके पास वास्तव में एक शांत सवारी है।”

अब तक, इलेक्ट्रिक नौकाओं ने अपनी बैटरी की क्षमता सीमा के कारण या तो गति या सीमा का त्याग किया है।

द कैंडेला सेवेन ने इस सप्ताह लीक ल्यूसर्न पर अपना स्विस डेब्यू किया, जिसमें कैंडेला स्पीड बोट यूरोपियन टूर के साथ नए बिजनेस को बढ़ाने की उम्मीद कर रही थी। स्टॉकहोम स्थित कंपनी ने पिछले साल से 16 घाटियों की पेशकश की है।

ड्रा, जिसकी कीमत लगभग 250,000 यूरो (296,000 डॉलर) है, के के झील के किनारे के शहरों जैसे ज्यूरिख, ल्यूसर्न और जिनेवा के लिए एक अच्छी फिट होगी, वोगेल ने कहा।

उन्होंने कहा, “लोग इसका इस्तेमाल ज़लों के पार या दिन की सैर के लिए कर सकते हैं।” “आप इसे पर्यावरण के दृष्टिकोण से स्वच्छ विवेक के साथ चला सकते हैं, और यह बहुत मजेदार है।”

(यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादन नहीं की गई है और यह एक सिंडिकेटेड ट्वीट से औब-जेनरेट की गई है।)

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