बस संचालन पर प्रतिबंध लगाने की मांग को लेकर लोग बस से यात्रा करने से बच रहे हैं

कोरोना महामारी के बढ़ते संक्रमण को देखते हुए, किसी को ऐसे ऑटोमोबाइल में यात्रा करने की आवश्यकता नहीं है जो अतिरिक्त भीड़ है।

छिंदवाड़ा कोरोना महामारी के बढ़ते संक्रमण को देखते हुए, किसी को ऐसे ऑटोमोबाइल में यात्रा करने की आवश्यकता नहीं है जो अतिरिक्त भीड़ है। लोगों को सबसे अधिक गैर-सार्वजनिक ऑटो द्वारा दौरा करने का आश्वासन दिया जाता है। बाइक, ऑटोमोबाइल टैक्सी और ऑटो द्वारा अधिक यात्रा समाप्त की जा रही है। बस घर मालिक लंबे समय से यात्री बसों के संचालन का विरोध कर रहे हैं, हालांकि अब आम जनता को भी इस पक्ष पर देखा जा सकता है।

कोरोना ने मार्च में दस्तक दी थी, जिसके बाद यात्री बसों का काम बंद हो गया है। प्रशासन की पहल पर, बसों ने पहले के दिनों से काम करना शुरू कर दिया था, हालांकि पर्याप्त यात्रियों के नहीं होने के परिणामस्वरूप बस घर के मालिक नुकसान से गुजर रहे हैं। कोरोना महामारी के बढ़ते पीड़ितों के कारण, लोग एक ऑटोमोबाइल में यात्रा करने से बच रहे हैं जिसके द्वारा बहुत सारे यात्री बैठते हैं। लोग गैर-सार्वजनिक ऑटो का उपयोग कर रहे हैं या यात्रा के लिए किराए पर टैक्सी ले रहे हैं। लोग बाइक और ऑटोमोबाइल से लंबी दूरी की यात्रा कर रहे हैं लेकिन बस से यात्रा करने के लिए तैयार नहीं हैं। लोग कोरोना संक्रमण से इतना डरते हैं कि उन्हें अन्य यात्रियों के साथ टैक्सी साझा करने की आवश्यकता नहीं है। बसों के संचालन में बिल नहीं आने के बाद भी प्रशासन की पहल पर मकान मालिक सड़कों पर बसों का संचालन कर रहे हैं।

बसें नहीं निकल रही हैं
कम से कम दूरी पर छिंदवाड़ा से सिवनी के लिए एक बस का संचालन किया, फिर किसी भी यात्री की खोज नहीं की गई। यात्रियों को चुनने के लिए बसों को चलाना उचित नहीं है। प्रशासन की पहल पर बसों का संचालन किया जाता है, हालांकि बस मालिकों के बिल अतिरिक्त रूप से नहीं बचते हैं।
रोमी राय, अध्यक्ष, जिला बस एसोसिएशन

बस में यात्रा कर रहे लोग भाग निकले
कोरोना महामारी के कारण, यात्री बस में यात्रा करने से बचते हैं। बस के लिए पर्याप्त नहीं, यात्रियों को हर सीट के लिए नहीं मिल रहा है। ऐसे मामलों में बस को संचालित नहीं किया जा सकता है।
-अजीत पटेल, संरक्षक, जिला बस एसोसिएशन

किसी संक्रमण को तेज करने का जोखिम
यात्री बस के संचालन से कोरोना के संक्रमण में तेजी से सुधार होगा। महाराष्ट्र या विभिन्न जिलों के यात्रियों की गति कोरोना बढ़ाने में उपयोगी हो सकती है।
दुर्गेश नरोटे, नागरिक

बस नहीं चाहता था
वर्तमान मामलों को देखते हुए, एक यात्री बस को चलाने के लिए ऐसी कोई चीज नहीं है। जिन लोगों को यात्रा करने की आवश्यकता है, वे स्वयं ऑटोमोबाइल की व्यवस्था कर रहे हैं। लगभग व्यक्तियों के पास थोड़ी दूरी तय करने का भी साधन है।
रोहित मालवीय, नागरिक





































राशन में बंटा गेहूं, जांच के आदेश

चांदामेटा के वार्ड मात्रा 12 में तैनात राशन स्टोर का मामला: कलक्ट्रेट में बोरी लेकर ग्राहक पहुंचा

ऐसा सड़ा हुआ गेहूं छिंदवाड़ा / राशन की दुकान में वितरित किया गया था .. जिसे देखकर जानवरों ने भी मुँह फेर लिया। चांदामेटा के वार्ड नंबर 12 के उपभोक्ता मंगलवार को इस गुणवत्ताहीन और अयोग्य मानव भोजन की बोरी लेकर कलक्ट्रेट पहुंचे। इस पर जिला आपूर्ति अधिकारी ने गेहूं पर चाह कर जांच के आदेश दिए हैं।
चंदामेटा से यहां आए निहारिका चौरसिया, जितेंद्र के साथ अन्य दुकानदारों ने कहा कि {} एक दिन पहले की तुलना में, उन्होंने राशन खुदरा विक्रेताओं से गेहूं और चावल का समर्थन किया। उसकी बोरी को देखने पर पता चला कि चावल का मानक तब भी अच्छा नहीं है जब गेहूं बारिश के पानी से सड़ा हुआ हो।
बोरी खतरनाक गंध है। उन्होंने राशन दुकानदार को तुरंत सूचित करने और गेहूं को अलग करने का आग्रह करने के बावजूद इस पर ध्यान नहीं दिया। इसके बाद परासिया अधिकारियों ने सुबह से चार बजे तक चक्कर लगाए। इसके बाद भी किसी ने नहीं सुनी। कलेक्ट्रेट आना और मजबूरी के तहत आलोचना दर्ज करना आवश्यक था। पीड़ित ने सलाह दी कि उसके जैसे अलग-अलग दुकानदारों को गेहूं दिया गया है। चावल और चना इसके अलावा खराब उच्च गुणवत्ता के वितरित किए जा रहे हैं।
जिला आपूर्ति अधिकारी जीपी लोधी ने इस सड़े हुए गेहूं के बोरे को देखा और स्वीकार किया कि यह गेहूं पशु को दिया जाना है।
उन्होंने कहा कि राशन की दुकान में इस उच्च गुणवत्ता वाले गेहूं का वितरण किया जाएगा और दुकानदार के विरोध में प्रथम दृष्टया प्रस्ताव लिया जाएगा।

बालाघाट जैसे कम लागत वाले चावल को वितरित करने का एक मौका है
हाल ही में बालाघाट और सिवनी में खराब चावल उपलब्ध कराने और ईडब्ल्यू समूह के छापे की कहानियां सामने आई हैं। यह बताना महत्वपूर्ण है कि छिंदवाड़ा जिला चावल उत्पादक नहीं है। चावल मंडला जिले से जिले के राशन खुदरा विक्रेताओं और नागरिक आपूर्ति निगम को प्रदान करता है। इस तरह की स्थिति में, यह आशंका है कि कम उच्च गुणवत्ता वाला चावल छिंदवाड़ा तक नहीं पहुंच सकता है। जैसा कि चंदामेता दुकानदारों ने कहा, चावल और चना इसके अलावा तुलनीय हैं। वर्तमान में, चीर-फाड़ को यहीं प्रकट किया जा सकता है यदि मामले की जांच की जाए।

यहां … भोपाल की अधूरी तैयारी के कारण पांचवीं बार पात्रता पर्ची का वितरण स्थगित
जिले के 24 हजार जरूरतमंद परिवारों को अनाज पात्रता पर्ची का वितरण पांचवीं बार स्थगित कर दिया गया। इसका कारण एम राशन मित्र ऐप में राशन कार्ड धारकों की सूची के संबंध में भ्रमित होना बताया गया है। अब इसकी नई तारीख 16 सितंबर दी गई है। जुलाई के अंतिम महीने में, जिले के 715 राशन खुदरा विक्रेताओं में आधार से तीन.50 लाख परिवारों के 16.50 लाख सदस्यों को जोड़ने की विधि में केवल 2.20 लाख सदस्यों को छोड़ दिया गया है। राशन दुकानदारों से अलग इस पाठ्यक्रम में, नगर निगम, नगरपालिका और नगरपालिका परिषद के कर्मचारी शहर की जगह और डोर-टू-डोर सर्वेक्षण के अलावा आधार सीडिंग कार्य में लगे हुए हैं। फिर 15 अगस्त को प्राथमिक समय के लिए, एक कार्यक्रम उन परिवारों को पर्ची पेश करने के लिए निर्धारित किया गया था जो पात्र नहीं थे। फिर एक सितंबर, तीन सितंबर, सात सितंबर और अब इसकी तारीख 16 सितंबर कर दी गई है। जिला आपूर्ति अधिकारी जीपी लोधी ने कहा कि यह उदाहरण भोपाल में संपन्न नहीं होने वाली पात्रता पर्ची के उत्पादन की तकनीक के परिणामस्वरूप उत्पन्न हुआ है। वर्तमान में, 1 लाख 30 हजार 833 सदस्यों के नाम पोर्टल में जोड़े गए हैं, जबकि टाइटल कटर की विविधता 85 हजार है। उनमें से कुछ मृतक हैं और कुछ लोग वहां से चले गए हैं।
















































करोड़ों मॉल में पार्किंग का कोई प्रावधान नहीं

लॉकडाउन खत्म होने के बाद, बाजार में लगातार तेजी आई है। बड़ी संख्या में लोग खरीदारी करने के लिए बाजारों में पहुंच रहे हैं।

छिंदवाड़ा: तालाबंदी खत्म होने के बाद बाजार में तेजी आई है। बड़ी संख्या में लोग खरीदारी करने के लिए बाजारों में पहुंच रहे हैं। लोग अपने दोपहिया और चार पहिया वाहनों के साथ बाजार में पहुंच रहे हैं। मॉल और बहु-करोड़ मॉल और खुदरा विक्रेताओं में पार्किंग की तैयारी की अनुपस्थिति के कारण, व्यक्ति राजमार्ग पर पार्किंग ऑटोमोबाइल हैं।

सड़कों पर ऑटोमोबाइल पार्किंग की खामी बस दूर नहीं हो रही है। महानगर में करोड़ों और खुदरा विक्रेताओं की कीमत करोड़ों रुपये है, हालांकि किसी के पास पार्किंग के लिए क्षेत्र नहीं है। जिम्मेदारियों का कोई मतलब नहीं है इस बारे में गंभीरता साबित होती है। कुछ मॉल में पार्किंग है, कुछ लोग बहुत लंबे समय से इसका पूरी तरह से उपयोग कर रहे हैं। इस वजह से, जो व्यक्ति अपने स्वयं के स्टोर या मॉल में खरीदने के लिए आते हैं, वे मजबूरी में राजमार्ग पर दोपहिया और चार पहिया वाहन बनाते हैं। कुछ खेप और खुदरा विक्रेताओं के पास पर्याप्त पार्किंग क्षेत्र है, हालांकि पूरी तरह से मॉल या दुकानदारों द्वारा कब्जा कर लिया गया है। इसके विपरीत, मॉल और खुदरा विक्रेताओं की सबसे महत्वपूर्ण मात्रा है जो पूरे भवन में किसी भी पार्किंग क्षेत्र को नहीं छोड़ते हैं। लेखाकार ने गति लेने के अलावा भी अनदेखी की है। पार्किंग का कोई साधन नहीं होने के कारण, लोगों ने राजमार्ग पर खड़े होकर घंटों खरीदारी की, क्योंकि विभिन्न ड्राइवरों को गति में समस्याओं का सामना करना चाहिए।

इन सड़कों पर हालात बिगड़ रहे हैं
नागपुर रोड, फव्वारा चौक से छोटा बाजार, पालिका मार्केट, गांधी गंज और श्याम टॉकीज एरिया, परासिया रोड, खजरी रोड, कलेक्ट्रेट रोड, ईएलसी से फव्वारा चौक और जेल तिराहा तक, डाक घर से मटका बाजार, ग्रास मार्केट से जिला जेल पार्किंग तक सड़क पर जगह लेता है। लाखों और करोड़ों रुपये के खुदरा विक्रेता और मॉल इन घटकों का निर्माण कर रहे हैं, हालांकि कोई पार्किंग बाजार में नहीं है।

























ड्राइवर बस चलाने से मना करते हैं, यह उनकी मांग है, गहने गिरवी रखना

शनिवार को बसों के पहिए थमे रहे।

छिंदवाड़ा बसों के कर माफी की घोषणा के बावजूद शनिवार को बसों के पहिए थमे रहे। संबद्धता में कहा गया है कि हम तब तक बस नहीं चलाने जा रहे हैं जब तक कि राज्य के अधिकारी हमारे लिए कॉल पूरी नहीं कर लेते। इसी समय, बस चालक-परिचालक और सहायक भी अपनी व्यक्तिगत मांग रखते हैं। यह उल्लेखनीय है कि शुक्रवार को, मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान ने 1 अप्रैल से 31 अगस्त तक लगभग 5 महीनों के लिए कार कर माफ करने की शुरुआत की थी। इसके बाद यह अनुमान लगाया गया था कि शनिवार से बसें सड़कों पर काम करना शुरू कर देंगी, हालांकि यह नहीं किया गया था। t होता है। निजी चालक-परिचालक वेलफेयर एसोसिएशन के अधिकारियों ने कहा कि कोरोना वायरस के कारण मार्च से बस बंद है। चालक-परिचालक और हेल्पर करीब साढ़े 5 महीने से निवास पर बैठे हैं। इस दौरान न तो बस हाउस मालिकों ने उनकी मदद की और न ही प्रशासन ने। हमारी मांग पूरी होने तक कोई भी कार्यकर्ता जिम्मेदारी से नहीं जाएगा। दूसरी ओर, छिंदवाड़ा बस एसोसिएशन का कहना है कि मुख्यमंत्री ने पूरी तरह से कर माफी का आश्वासन दिया है, वह भी अगस्त तक। हम मांग करते हैं कि दिसंबर तक बसों से करों को माफ किया जाए। इसके अलावा, ड्राइवरों और ऑपरेटरों को नकदी और बीमा कवरेज में कमी की पेशकश की जानी चाहिए। इसके अलावा, डीजल के मूल्य को कम करने की आवश्यकता है या किराया बढ़ाने की आवश्यकता है। वह इन कॉलों को पूरा करने के बावजूद पूरी तरह से बस को काम करेगा।

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हम 5 महीनों के लिए मौद्रिक मुद्दों के साथ हाथापाई कर रहे हैं। गहने घर के बिलों को गिरवी रख रहे हैं। हम मांग करते हैं कि बस हाउस के मालिक हमारे कार्यकर्ताओं का चिंतन करें। सभी सेवाएं प्रदान करें। 5 महीने का भुगतान करें।
सिर उठाया हुआ
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तालाबंदी में न तो बस मालिक और न ही अधिकारियों ने हमें कोई सहायता दी। गहने उनके आवास को गिरवी रख रहे हैं। हमारे पास खाने के लिए नकदी नहीं होती। सेठ हमें केवल श्रमिक के रूप में विचार नहीं कर रहे हैं। शासन को हमें भी ध्यान में रखना चाहिए।
कृष्ण कुमार माहोरे, चालक

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उनका कहना है …

मुख्यमंत्री ने पूरी तरह से आश्वासन दिया है। सभी कॉल नहीं मिले हैं। एसोसिएशन की सभा एक से दो दिनों में राज्य के मंच पर होनी है। इसके बाद ही अतिरिक्त विकल्प लिया जाएगा।

रोमी राय, अध्यक्ष, छिंदवाड़ा बस एसोसिएशन
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चालक-परिचालक और हेल्पर साढ़े 5 महीने से निवास पर बैठे हैं। न तो बस हाउस मालिकों और न ही अधिकारियों ने हमारी मदद की। जब तक हमें 1 और डेढ़ महीने का वेतन नहीं मिलेगा, तब तक कोई भी जिम्मेदारी पर नहीं जाएगा। मालिकों को भी हमें अपना कार्यकर्ता मानना ​​होगा।

सुरेश श्रीवास्तव, अध्यक्ष, निजी चालक-परिचालक वेलफेयर एसोसिएशन

जेईई मेन्स परीक्षा उत्तीर्ण करने वाले अभ्यर्थियों ने कहा, यह सुनिश्चित नहीं था

293 में से 248 परीक्षार्थियों ने परीक्षा दी।

छिंदवाड़ा जेईई मेन्स की परीक्षा जिले की सुविधाओं में बुधवार को दो पालियों में हुई। परीक्षा के बाद पास हुए परीक्षार्थियों के चेहरे खुशी से खिल उठे। ज्यादातर उम्मीदवारों के पेपर अच्छे रहे हैं। चौरई निवासी राकेश श्रीवास्तव ने सलाह दी कि यहां पेपर सीधा मिला। उन्होंने सभी प्रश्नों को समय पर उपस्थित किया। उन्होंने सलाह दी कि तीनों विषयों में गणित, भौतिकी और रसायन विज्ञान के लिए 100-100 प्रश्न पूछे गए हैं। इसी समय, सत्यम शिवम कॉलोनी की निवासी दीपिका ने कहा कि पेपर माध्यम में आया था। उन्होंने कहा कि पेपर देने से पहले कोरोना वायरस के बारे में कुछ चिंता थी, हालांकि वायरस को जंगल में लाने के लिए परीक्षा के बीच कई तैयारियां की गई हैं। बीच पर ही मास्क, सैनिटाइज़र और अलग-अलग सेवाओं की पेशकश की गई है। गौरतलब है कि कोरोना वायरस का संक्रमण बढ़ने के बीच मंगलवार से जिले में 4 सुविधाओं पर जेईई मेन्स की परीक्षा शुरू हुई है। परीक्षा दो पालियों में सुबह 9 से 12 बजे और दोपहर तीन से शाम छह बजे तक आयोजित की जा रही है। जेईई मेन्स परीक्षा बुधवार को जिला मुख्यालय की चार परीक्षा सुविधाओं में संपन्न हुई। जिसमें 293 में से 248 उम्मीदवारों ने चेक लिया। जिला शिक्षा अधिकारी अरविंद चौरगडे ने बताया कि जेईई मेन्स परीक्षा के दूसरे दिन, जिले के परीक्षा मध्य उमा इलेक्ट्रॉनिक संस्थान में 111 में से 90, ब्रिलेंट कंप्यूटर शिक्षा में 70 में से 60, छिंदवाड़ा एसवीएस एजुकेशन सोसाइटी में 70 में से 63। एंड एनी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च सेंटर में 42 में से 35 उम्मीदवारों ने चेक लिया।

सिस्टम पर यकीन नहीं है
इस बार अधिकारियों ने जेईई मेन्स और एनईईटी परीक्षा के लिए उम्मीदवारों को पंजीकृत करने के बाद परीक्षा बीच में आने वालों के लिए मुफ्त कार की पेशकश की है। हालांकि, अधिकांश उम्मीदवार व्यक्तिगत कार से परीक्षा बीच में पहुंच रहे हैं। सौंसर के सात परीक्षार्थी सामूहिक रूप से छिंदवाड़ा की एक निजी कार में परीक्षा देने पहुंचे। उन्होंने कहा कि वह नि: शुल्क कार के आराम के प्रति सचेत थे, हालांकि यह सुनिश्चित नहीं था कि वे समय पर जहाज करेंगे या नहीं। इसलिए सभी ने सामूहिक रूप से कार बुक की और परीक्षा देने के लिए यहां पहुंचे।
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छिंदवाड़ा विश्वविद्यालय ने चार जिलों में 43 परीक्षा केंद्र बनाए

परियोजना भेजने की समय सीमा 18 सितंबर निर्धारित की गई है।

छिंदवाड़ा नव स्थापित छिंदवाड़ा विश्वविद्यालय ने प्रथम वर्ष की परियोजना को प्राप्त करने और मूल्यांकन करने और स्नातक कॉलेज के छात्रों को प्रकाशित करने के बाद कॉलेज को प्राप्तकर्ताओं को ऑन-लाइन भेजने के लिए एक एजेंडा घोषित किया है। कॉलेज ने संबद्ध केंद्र (परीक्षा केंद्र) के रूप में संबद्ध छिंदवाड़ा, बैतूल, बालाघाट और सिवनी के 43 संकाय बनाए हैं। विश्वविद्यालय के रजिस्ट्रार को पता है कि 8 सितंबर तक, अग्रसारण मध्य ने टेलीफोन के अलावा अपने संबंधित संकाय पोर्टल पर आयात करके उनके बीच से संबंधित विषय के लिए समान संकाय और विभिन्न संकाय के प्रोफेसरों की परियोजना के लिए सभी प्रश्न पत्र बना दिए हैं। और उम्मीदवारों को ई-मेल करना है। समान समय पर, 15 सितंबर तक, उम्मीदवारों को विभिन्न प्रश्न पत्रों के असाइनमेंट लिखना होगा और उन्हें संबंधित अग्रेषण मध्य में भेजना होगा, उम्मीदवार द्वारा चुना गया मध्य, निकटतम उत्तर ई पुस्तक वर्गीकरण। मध्य। समान समय में, 18 सितंबर तक, सभा के मध्य को मुख्य संकायों को प्रोजेक्ट प्रस्तुत करना होगा। अग्रेषण केंद्रों को 21 सितंबर तक मुख्य संकायों द्वारा विश्लेषण के लिए भेजा जाना चाहिए। मूल्यांकन 22 से 28 सितंबर तक किया जा सकता है। एक ही समय में, अग्रेषण मध्य के प्रिंसिपल द्वारा विश्लेषण के बाद, रेटिंग को ऑन-लाइन कॉलेज के पीसी के बीच में भेजा जाना चाहिए। इसके अलावा, उम्मीदवार द्वारा परियोजना को मुख्य संकाय के हैंडल पर भेजने की अंतिम तिथि 18 सितंबर तक बढ़ाई गई है।

उन्हें कहना चाहिए ।।
चार जिलों में 43 अग्रसारण केंद्र (परीक्षा केंद्र) स्थापित किए गए हैं जो वर्गीकरण केंद्रों का कार्य कर सकते हैं। यहां कॉलेज के छात्रों को अपनी उत्तर ई बुक और आत्मसात प्रस्तुत करने की क्षमता भी हो सकती है। उत्तर पुस्तिका और अग्रसारण मध्य से उत्तर पुस्तिका और परियोजना को मुख्य संकाय में पहुंचाया जाएगा। अग्रसारण मध्य तब विश्लेषण के लिए भेजा जाएगा। यह फॉरवर्डिंग मध्य का कर्तव्य होगा कि वह विश्लेषण करे और कॉलेज को अंक दे। वर्गीकरण केंद्रों की सूची विश्वविद्यालय और एमपी ऑन-लाइन पोर्टल पर प्राप्य होगी।

राजेंद्र मिश्रा, रजिस्ट्रार, छिंदवाड़ा विश्वविद्यालय









कोरोना रोगियों की देखभाल के लिए पर्याप्त कर्मचारी नहीं हैं, इस तरह से काम किया गया है, स्थिति को जानें

– बंद और संगरोध देने में कठिनाई

छिंदवाड़ा / छिंदवाड़ा आयुर्विज्ञान संस्थान से संबद्ध जिला अस्पताल के कोरोना आईसीयू आइसोलेशन डिवीजन में पर्याप्त कर्मचारी नहीं हैं, जो पीड़ितों की देखभाल से लेकर विभागीय कार्य तक के मुद्दों को जन्म दे रहा है। स्थिति यह है कि अच्छी तरह से किया जा रहा स्टाफ साप्ताहिक छुट्टियों के साथ संगरोध पेश करने में एक मुद्दा है।

केवल यही नहीं, चतुर्थ श्रेणी कर्मचारियों को अतिरिक्त रूप से गिना जाता है, जिसमें कर्तव्यों की सफाई, चादरों को बदलना, विभागीय पत्राचार का आदान-प्रदान करना आदि शामिल हैं। लिए गए हैं। यह दावा किया जाता है कि 10 महत्वपूर्ण पीड़ितों को आईसीयू अलगाव में समायोजित किया जा सकता है और यहां सूचीबद्ध नर्सें पीपीई उपकरण को हर सात घंटे में ले जा रही हैं।

डिवीजन में सुबह, दोपहर और रात के समय में तीन बदलाव होते हैं, और सबसे अधिक सन्निहित विभाजन होने के कारण, कर्मचारियों के बीच चिंता का माहौल हो सकता है। आपको बता दें कि जिला अस्पताल में अब तक सबसे ज्यादा मौतें आईसीयू आइसोलेशन डिवीजन में हुई हैं।

एक क्रमिक गति से हो रहा नया आईसीयू अलगाव कार्य –

यहां, समर्पित कोविद अस्पताल के नए निर्माण की पहली मंजिल पर महत्वपूर्ण कोरोना पीड़ितों के संरक्षण के लिए एक नया आईसीयू आइसोलेशन डिवीजन बनाया जा रहा है। लेकिन कई महीनों के बीतने के बावजूद काम पूरा नहीं किया गया है, लेकिन इसके कारण, कार्य कंपनी को कार्य में गंभीरता साबित नहीं करनी चाहिए और कहा गया कार्य वर्तमान में बंद है।

केवल कर्मचारियों का दायित्व हो सकता है

अस्पताल में करंट वाले स्टाफ की बाध्यता लगाई जा सकती है और कोरोना में गर्भवती, आवश्यक बीमारी, दूध पिलाने और वृद्धावस्था के कर्मचारियों को नियुक्त नहीं किया जा सकता है। चतुर्थ श्रेणी कर्मचारी आउटसोर्स से बाहर है जिसके लिए शामिल कंपनी जवाबदेह है। दूसरी ओर, एनएचएम के माध्यम से विकास कार्य किया जा रहा है, जो संभवत: जल्दी पूरा होगा।

– डॉ। पी। कौर गोगिया, सिविल सर्जन

भंडारकुंड से भीमलगोंदी रेलवे मार्ग पर विद्युतीकरण कार्य को मंजूरी

रेलवे और विद्युतीकरण कार्यों का निरीक्षण किया गया था।

छिंदवाड़ा कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (CRS) ने भंडारकुंड से भीमलगोंदी रेलवे लाइन, छिंदवाड़ा से नागपुर रेलवे चुनौती का अंतिम हिस्सा साउथ ईस्ट सेंट्रल रेलवे नागपुर डिवीजन के नीचे विद्युतीकरण कार्यों को मंजूरी दे दी है। यह उल्लेखनीय है कि 22 अगस्त को, कलकत्ता से यहां पहुंचे सीआरएस ने भंडारकुंड से भीमलगोंदी तक निर्मित रेलमार्ग और विद्युतीकरण कार्यों का निरीक्षण किया। पुल और सुरंग के कामों की पूरी जाँच की गई थी। इसके बाद सीआरएस कलकत्ता लौट आए। शुक्रवार को सीआरएस ने भंडारकुंड से भीमलगोंदी तक पूरे 18 किमी के घाट भाग में रेल कार्यों को मंजूरी देने के बाद पत्र जारी किया। इसके बाद, सीआरएस ने अंतिम मुहर लगाकर विद्युतीकरण कार्यों को लाइसेंस दिया। यह उल्लेख करने योग्य है कि रेल रूपांतरण और विद्युतीकरण का काम गेज परिवर्तन विभाग और रेल विद्युत निगम ने छिंदवाड़ा से इतवारी तक 4 खंडों में किया है। इसमें पहला हिस्सा छिंदवाड़ा से भंडारकुंड तक, दूसरा हिस्सा इतवारी से केलोद, तीसरा हिस्सा केलोद से भीमलगोंदी और चौथा हिस्सा भिमालगोंडी से भंडारकुंड तक है। वर्ष 2019 में, तीन खंडों में रेलवे और विद्युतीकरण का कार्य पूरा हो चुका है और सीआरएस की स्वीकृति के बाद, अभ्यास को विद्युत इंजनों द्वारा संचालित किया जा सकता है। अब चौथा भाग सीआरएस द्वारा अनुमोदित किए जाने के बाद, छिंदवाड़ा से इतवारी तक काम करने का सबसे अच्छा तरीका साफ हो गया है।

माल पूरी तरह से 4 महीने तक चलेगा
सीआरएस ने शुक्रवार को भंडारकुंड से भीमलगोंदी रेल मार्ग को पक्का कर दिया है। सीआरएस ने स्वीकार किया है कि केवल भाड़ाकुंड से भीमलगोंदी रेल मार्ग पर 50 किमी प्रति घंटे के अधिकतम वेग से एकमात्र मालगाड़ी का परिचालन हो सकता है। इसके अलावा, कुछ स्थानों में 30 किमी प्रति घंटे के वेग से उत्पाद अभ्यास कार्य करेगा। सीआरएस ने अतिरिक्त रूप से स्पष्ट किया है कि 4 महीने के बाद, गेज रूपांतरण विभाग का मुख्य प्रशासनिक अधिकारी (सीएओ) और खुली लाइन के प्रधान मुख्य अभियंता द्वारा सामूहिक रूप से निरीक्षण किया जा सकता है। दोनों अधिकारी यह समझने की स्थिति में हो सकते हैं कि रेलमार्ग पर खड़े होकर, यात्री अभ्यास करना है या नहीं। इसके अलावा, पुल संख्या -100, 101, 104 को निगरानी से नीचे बचाने का अनुरोध किया गया है।









Afternoon rains, 36 year old broken record

Such devastation happened in August of 1984, the water for the second time within the doc of land information

Chhindwara / A 36-year-old record broke as a result of ten inches of rain in someday. Such a water district and destruction of homes and crops was seen within the year 1984. The districters then skilled it on these final days of August of 2020. Details of this have been discovered within the old information of land information on the collectorate. The administration has additionally despatched this record to the state authorities together with the Meteorological Department.
The common ten inch (250.6 mm) of the final 24 hours of rain got here at eight o’clock on Saturday morning and the full common of the district to date was 1106 mm. This rainfall has been past the conventional rainfall of 1059 mm within the district. The officers and workers of the Land Records Branch say that the rain type of rain appeared for the primary time after the year 1984. The water inundation in August was a lot that the kharif crops suffered in depth injury as a result of flooding within the fields and many homes and villages had been flooded. It was undoubtedly that Machagora Dam was not constructed at the moment. Due to this, there was no information of water filling within the villages within the decrease areas of Pench River in Chaurai. In the aftermath of the year 2020, the lack of water of Machagora Dam was added whereas homes in city and rural areas collapsed. Currently, the year 1984 has been missed because of the breaking of the record of rain.

Continued until September, it crossed 13 hundred
This August, the common rainfall has crossed 11 hundred. If the sequence continues until September 30, then the common could also be greater than 13 hundred. For the time being, the Meteorological Department has saved Chhindwara in purple alert and indicated the climate to be right here constantly.
Four gates of Machagora dam closed, stage beneath 624 meters

Four gates of the Machagora dam had been closed and 500 cumec of water was launched from the 4 gates solely within the low-lying areas. The day earlier than, eight gates of the dam had been opened. Currently, the dam’s stage is 623.85 meters. On Friday, it had reached 624.95 meters as a result of extra rainfall.

Seoni, Nagpur, Parasia and Amarwara routes open
Due to the dearth of rain, the water stage within the bridges and culverts decreased, the Seoni, Nagpur, Parasia and Amarwara routes had been opened. With this, the drivers breathed a sigh of reduction. A day earlier, the Pench river bridge of Jhilmili in Seoni Road and the bridge of toll plaza in entrance of Gangiwada in Parasia highway and the bridge of Singodi on Amarwara highway had been flooded. With this, the Gaharanala bridge on Nagpur highway was additionally blocked.







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इस जिले में कोरोना में नौ लोगों की मौत हो गई, स्थिति जानिए

– कोरोना एक संक्रमण के कारण संदर्भित

छिंदवाड़ा / छिंदवाड़ा इंस्टीट्यूट ऑफ मेडिकल साइंसेज से संबद्ध जिला अस्पताल में शनिवार दोपहर 12.30 बजे एक और कोरोना संक्रमित व्यक्ति की मौत हो गई। यह आरोप लगाया गया है कि जिला सिवनी निवासी 64 वर्षीय वृद्ध को 27 अगस्त 2020 को छिंदवाड़ा मेडिकल कॉलेज में भेजा गया था।

आरोप है कि मृतक का घर रात तक छिंदवाड़ा नहीं पहुंचा, जिसके कारण बेजान काया का अंतिम संस्कार नहीं हो सका। बता दें कि इस तरह से सिवनी जिले के 9 लोगों के साथ अब तक 19 कोरोना संक्रमितों की मौत हो चुकी है। इसी समय, प्रशासनिक जानकारी में, कोरोना संक्रमण से जिले में जीवन की हानि 6 को ध्यान में रखा गया है।

देर से अंतिम संस्कार

घर के अंतिम दर्शन के बाद, नगर निगम के जोन प्रभारी रामवृक्ष यादव और स्वास्थ्य प्रभारी राजवीर सिंह के नीचे कंपनी के कर्मचारियों ने देशी में कोरोना प्रोटोकॉल के नीचे सिवनी के वृद्ध व्यक्ति का अंतिम संस्कार किया। देर रात तक मोक्षधाम।

जिले में दो नाबालिगों के साथ सात कोरोना सकारात्मक

सात अतिरिक्त नए कोरोना पॉजिटिव पीड़ित, दो नाबालिगों के साथ, जिले में दिखाई दिए हैं। सिम्स की आरटी-पीसीआर लैब से शनिवार को लॉन्च किए गए 3317 स्वाव नमूनों की रिपोर्ट, जिसमें पांढुर्ना के 4 और सौंसर के तीन आशावादी, तीन रिपीट और शेष 307 नुकसानदेह हैं। यह आरोप लगाया गया है कि पांढुर्ना के 16 वर्षीय लड़के और 17 वर्षीय बेटी और उसके पिता, संसार की रिपोर्ट आशावादी है। इसी समय, नए दूषित के आने के बाद, जिले में दूषित लोगों की पूरी मात्रा बढ़कर 454 हो गई है।